Двигатель 4G63, ставший настоящей легендой в мире автомобилестроения, известен своей надежностью, мощностью и потенциалом для тюнинга. Этот двигатель оставил неизгладимый след в истории автоспорта и сердцах энтузиастов. Сложно переоценить его вклад в развитие технологий и представлений о возможностях современных двигателей. На каких же именно автомобилях устанавливался этот легендарный двигатель 4G63?
Mitsubishi: Основной Дом для 4G63
Безусловно, основным производителем, использовавшим 4G63, является компания Mitsubishi. Этот двигатель можно встретить на множестве их моделей, ставших культовыми:
- Mitsubishi Lancer Evolution (I-IX): Это, пожалуй, самый известный автомобиль, ассоциирующийся с 4G63. Каждое поколение Evolution, с первого по девятое, оснащалось различными версиями этого двигателя, отличающимися мощностью и настройками.
- Mitsubishi Galant VR-4: Этот спортивный седан, выпускавшийся в конце 80-х и начале 90-х, также получил 4G63 с турбонаддувом, что делало его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.
- Mitsubishi Eclipse (первое и второе поколения): Спортивное купе, популярное благодаря своему стильному дизайну и, конечно же, мощному 4G63.
- Mitsubishi Carisma GT: Менее известный, но все же достойный упоминания автомобиль, в котором 4G63 позволял достигать впечатляющих динамических характеристик.
Другие Производители и Модели
Хотя Mitsubishi является основным производителем, использовавшим 4G63, этот двигатель также устанавливался и на другие автомобили, пусть и в меньших количествах:
- Eagle Talon (первое и второе поколения): Автомобиль, выпускавшийся Chrysler Corporation в рамках сотрудничества с Mitsubishi. По сути, это перелицованная версия Mitsubishi Eclipse.
- Plymouth Laser (первое поколение): Еще один автомобиль от Chrysler, аналогичный Eclipse и Talon, и также оснащавшийся 4G63.
Сравнение Характеристик 4G63 на Разных Моделях
Ниже представлена таблица, демонстрирующая различия в характеристиках двигателя 4G63 на некоторых популярных моделях:
| Модель Автомобиля | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Тип Турбины |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer Evolution VI | 280 | 373 | TD05HR-16G6-9.8T |
| Mitsubishi Galant VR-4 | 240 | 304 | TD05H-14B |
| Mitsubishi Eclipse (2G) | 210 | 290 | TD05H-14B |
Как видно из таблицы, мощность и крутящий момент двигателя 4G63 варьировались в зависимости от модели автомобиля и года выпуска. Это связано с различными настройками, используемыми турбинами и другими компонентами.
СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ АВТОМОБИЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ 4G63
Если вы рассматриваете покупку автомобиля с двигателем 4G63, важно учитывать несколько ключевых моментов. Во-первых, определитесь с вашими потребностями и предпочтениями. Хотите ли вы автомобиль для повседневной езды, участия в автоспорте или просто для получения удовольствия от вождения? От этого будет зависеть выбор конкретной модели и версии двигателя.
Во-вторых, тщательно проверьте состояние двигателя перед покупкой. Обратите внимание на наличие утечек масла, посторонних шумов и дыма из выхлопной трубы. Желательно провести диагностику двигателя у квалифицированного специалиста. Учитывайте, что двигатель 4G63, особенно турбированные версии, требует регулярного и качественного обслуживания. Замена масла, фильтров и свечей зажигания должна производиться вовремя, чтобы избежать серьезных поломок.
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ТЮНИНГЕ 4G63?
Двигатель 4G63 пользуется огромной популярностью среди любителей тюнинга благодаря своему большому потенциалу. Однако, прежде чем приступать к увеличению мощности, необходимо понимать, что это может значительно сократить ресурс двигателя. Важно учитывать, что увеличение мощности требует внесения изменений не только в двигатель, но и в другие системы автомобиля, такие как трансмиссия, тормоза и подвеска.
Если вы планируете тюнинг, рекомендуется обратиться к опытным специалистам, которые смогут правильно подобрать компоненты и настроить двигатель для достижения оптимальной производительности и надежности. Не стоит экономить на качественных запчастях и работе профессионалов, так как это может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.
